奧迪官方不會(huì)認(rèn)為只承認(rèn)一汽奧迪會(huì)限制品牌發(fā)展。

從目前的情況看，一汽奧迪在奧迪品牌的中國市場(chǎng)布局中占據(jù)重要地位。一汽奧迪擁有最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品組合，像國產(chǎn)的 A3、A4、A6、Q2、Q3、Q5 等都是市場(chǎng)頂梁柱。

進(jìn)口車方面，強(qiáng)大的高性能車和旅行車矩陣，以及高端市場(chǎng)的 A8、Q7、Q8 組合，讓其在各細(xì)分領(lǐng)域都有出色表現(xiàn)。

而且，一汽奧迪在國產(chǎn)豪華車中至今占據(jù)最大份額，這體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)和品牌的認(rèn)可。

同時(shí)，一汽奧迪經(jīng)過 30 余年發(fā)展，從制造端到銷售端再到品牌端，形成了成熟高效的體系。

另外，一汽奧迪銷售公司的成立有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，這將使其成為一汽 - 大眾的全資子公司，擁有人事、財(cái)務(wù)、采購等職能，提高決策效率，更靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

相比之下，上汽奧迪剛誕生，起步依靠一汽奧迪建立的品牌力。在合資股比方面，奧迪一汽新能源有限公司的落地讓奧迪獲得更多市場(chǎng)利益和話語權(quán)。此前奧迪在一汽 - 大眾奧迪體系下股比低，心有不甘，如今有了突破。

總之，奧迪品牌在中國市場(chǎng)的布局中，一汽奧迪發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其發(fā)展不會(huì)受到限制，反而會(huì)在各種舉措下持續(xù)進(jìn)步。