寶馬 507 有諸多獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

首先是外觀，車身低矮，線條典雅、曲線流暢。前臉獨(dú)特的雙腎形格柵和別具一格的前燈設(shè)計(jì)，使其在眾多車型中脫穎而出。采用輕量化的合金材料制造，并配備造型獨(dú)特的模壓鋼輪轂。

其次內(nèi)飾精致，木飾與優(yōu)質(zhì)皮革包裹車廂，舒適又豪華，簡約儀表板和經(jīng)典方向盤展現(xiàn)德式工藝。

動力方面，配備 3.2 升的 V8 全鋁發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出 150 多匹馬力，0-100 公里/小時加速時間為 11.1 秒，最高時速可達(dá) 196.3 公里/小時。雖性能不算極致，但主打優(yōu)雅美麗的運(yùn)動風(fēng)格，備受認(rèn)可，是能對抗 Mercedes-Benz 的優(yōu)雅跑車。

車身為鋁制手工打造，產(chǎn)量稀少，僅生產(chǎn)了 252 輛。油箱改款后縮小為 66 升。雙腎格柵設(shè)計(jì)與同年發(fā)售的 503 風(fēng)格不同，是寶馬首款配備水平格柵的車型，中網(wǎng)尺寸大，利于發(fā)動機(jī)散熱。

總之，寶馬 507 以其獨(dú)特設(shè)計(jì)成為汽車史上的經(jīng)典，至今仍是罕見且昂貴的收藏品。