不同價(jià)位的汽車(chē)在舒適性方面差異明顯。

像 10 萬(wàn)左右的卡羅拉和 20 - 30 萬(wàn)的皇冠，在平整路面時(shí)差別不大，但到粗糙、不平整路面，卡羅拉震動(dòng)、路噪胎噪明顯，而皇冠相對(duì)穩(wěn)定安靜。這主要是懸掛系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)教和車(chē)身隔音用料不同所致。

再看速騰和帝豪 GL，尺寸上雖各有千秋，但帝豪 GL 內(nèi)部空間設(shè)計(jì)更合理，座椅更舒適?？照{(diào)方面，速騰手動(dòng)操作麻煩，帝豪 GL 自動(dòng)且能語(yǔ)音控制。動(dòng)力上，帝豪 GL 更強(qiáng)，油耗雖稍高但仍較經(jīng)濟(jì)。在安全性上，帝豪 GL 配置更豐富，如 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)等。

還有逍客、繽智、WEY VV5，內(nèi)飾上，逍客簡(jiǎn)潔但塑料材質(zhì)多，中間地臺(tái)凸起影響后排空間；繽智塑料材質(zhì)且主駕駛座手動(dòng)調(diào)節(jié)；VV5 內(nèi)飾高檔，座椅舒適，后排空間充裕。智能科技方面，VV5 配置強(qiáng)大，語(yǔ)音控制更智能。底盤(pán)調(diào)校上，逍客細(xì)小顛簸處理好，大起伏稍生硬；繽智底盤(pán)偏硬，舒適性較弱；VV5 顛簸感小，不易疲勞。

天籟和奔馳 C 對(duì)比，座椅方面，天籟 Multi-Layer 人體工學(xué)座椅舒適感強(qiáng)，奔馳 C 座椅視覺(jué)好但乘坐感稍遜。行駛方面，天籟動(dòng)力平順，奔馳 C 動(dòng)力不俗但低速行駛不太線性。靜音上，兩車(chē)都很優(yōu)秀，天籟高速時(shí)更安靜。氣味上，暴曬后兩車(chē)甲醛和 TVOC 含量均低于國(guó)標(biāo)。智能方面，天籟手機(jī)遙控功能豐富，自動(dòng)駕駛輔助表現(xiàn)出色。

像奧迪 Q7、寶馬 7 系、奔馳 GLS 這樣的豪車(chē)，在外觀和內(nèi)飾上都無(wú)可挑剔。奔馳 GLS 在舒適度上更勝一籌，動(dòng)力強(qiáng)且油耗不高。

總之，不同價(jià)位汽車(chē)舒適性差異體現(xiàn)在懸掛、底盤(pán)、隔音、內(nèi)飾、空間、智能配置等多方面，越貴的車(chē)往往在這些方面投入更多，舒適性也就更好