問
新款途勝 L 操控性能好不好
新款途勝 L 的操控性能是相當(dāng)不錯的。
首先,它的操控精準(zhǔn)且輕盈,轉(zhuǎn)向齒條中心位置向車軸中心靠近,讓整車結(jié)構(gòu)配重更合理,能減少車身在顛簸路面的晃動,改善沖擊力傳遞和震動分散,更好地保持車身穩(wěn)定。
其次,底盤結(jié)構(gòu)采用常見的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架布局,選用鋁合金材質(zhì),既輕又堅固。在駕駛過程中,車輛的整體感很強,精準(zhǔn)的指向性能在入彎、出彎時給予駕駛者充分信心。
得益于全新 i-GMP 平臺短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設(shè)計優(yōu)勢,加上前后懸架幾何結(jié)構(gòu)的改善以及車身前后配重比例與重心的優(yōu)化,底盤質(zhì)感反饋扎實,能根據(jù)駕駛者意圖實現(xiàn)快速響應(yīng),讓駕駛者在高速和彎道行駛時,既能享受穩(wěn)定姿態(tài),又能隨意掌控動態(tài),達到“人車合一”的美妙境界。
途勝 L 還全系標(biāo)配換擋撥片,可切換到撥片手動換擋模式,增添駕駛樂趣。
所以,新款途勝 L 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能夠滿足消費者對于操控的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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