問(wèn)

外網(wǎng)如何看待凌云發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性?

外網(wǎng)對(duì)于凌云發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性看法是積極正面的。

凌云發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的耐久性,這得益于奇瑞多年的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。其搭載的星核動(dòng)力 400T 發(fā)動(dòng)機(jī)凝結(jié)了眾多技術(shù),如優(yōu)化供油系統(tǒng)、升級(jí)配氣機(jī)構(gòu)材料與燃油品質(zhì)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)超 2 萬(wàn)小時(shí)的嚴(yán)苛臺(tái)架驗(yàn)證,整車通過(guò)極寒、極熱、高原等各種惡劣環(huán)境考驗(yàn),經(jīng)歷超 200 萬(wàn)公里的耐久可靠性驗(yàn)證。

在高海拔地區(qū),凌云發(fā)動(dòng)機(jī)依然能保持優(yōu)秀的動(dòng)力輸出能力,用戶開(kāi)車跨青藏高原沒(méi)問(wèn)題。環(huán)球自駕近 10 萬(wàn)公里無(wú)大修,底盤(pán)的 8 個(gè)橡膠防塵套歷經(jīng)磨難無(wú)老化滲油,保持彈性和完整度。

在環(huán)球旅行中,每 1.2 萬(wàn)公里更換一次機(jī)油與機(jī)濾,遠(yuǎn)低于保養(yǎng)強(qiáng)度,但缸體內(nèi)活塞頂部積碳少。

而且,凌云發(fā)動(dòng)機(jī)在賽道上飛馳時(shí),即便全程處于或接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),依然有優(yōu)秀表現(xiàn),這和奇瑞航空發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的賦能分不開(kāi)。其在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聲音厚實(shí)、不發(fā)散,質(zhì)感很好。

2023 款凌云搭載的 7 速濕式雙離合箱由奇瑞集團(tuán)清華工科生工程師團(tuán)隊(duì)研發(fā)調(diào)教,傳動(dòng)效率高、換擋速度快,能與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配發(fā)揮更大動(dòng)力,在長(zhǎng)道爬坡等復(fù)雜路況下,其穩(wěn)定性及耐久性值得肯定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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