新瑞虎8的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤(pán)比較輕，很適合女司機(jī)開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。

剎車距離短，能在關(guān)鍵時(shí)刻保障安全。

它搭載的格特拉克7擋雙離合變速箱表現(xiàn)出色，與之前的6速干式雙離合器相比，新增了2檔降溫更快。

而且，瑞虎8搭載的是奇瑞最新調(diào)校底盤(pán)，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，濾震效果好。即使在路況較差的情況下，操控表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

在動(dòng)力方面，全新一代瑞虎8搭載曾在奇瑞最強(qiáng)大的SUV技術(shù)平臺(tái)生產(chǎn)出的1.6TGDI+7DCT動(dòng)力總成，其熱效率高于37.1%，最大輸出145千瓦最大功率，峰值扭矩高達(dá)290?！っ住＿€有1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大馬力156，峰值扭矩達(dá)到230，整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，能提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有6速手動(dòng)或7擋雙離合變速箱可選。

市區(qū)路段油耗方面，平時(shí)在市區(qū)行駛時(shí)，表顯油耗7.9，一百塊錢油還不到8元，算是比較實(shí)在。

在試駕中全程開(kāi)啟空調(diào)，車內(nèi)空調(diào)溫度也能保持穩(wěn)定。

主/被動(dòng)安全配置很齊全，自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示等都有，能給駕乘者提供全面的安全保障。比如自動(dòng)駐車可以避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或者頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速通過(guò)陡坡路況，膝部氣囊能降低乘員在二次碰撞中受到的傷害。

總之，新瑞虎8在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。