寶馬 X6 的動(dòng)力性能非常出色。

它配備了多種動(dòng)力組合，比如 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 326 匹，峰值扭矩 450 ?！っ?，匹配 8 擋手自一體變速箱，還有標(biāo)配的 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，這讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用也沒(méi)問(wèn)題，城市通勤輕踩油門(mén)就能順暢前行，長(zhǎng)途旅行動(dòng)力也足夠。像 19 款寶馬 X6 xDrive28i 搭載的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠(chǎng)最大輸出功率 245 馬力，最大扭矩 350 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力穩(wěn)定輸出。

經(jīng)過(guò)艾森刷一階 ECU 特調(diào)后，油門(mén)更輕盈，提速更順暢，加速動(dòng)力來(lái)得更快更直接，市區(qū)日常駕駛有開(kāi) 3.0T 的感覺(jué)。實(shí)測(cè)中，寶馬 X6 2.0T 車(chē)型官方 0 - 100km/h 加速 6.9s，80 公里/小時(shí)以前不存在動(dòng)力不足的問(wèn)題。

在駕駛過(guò)程中，踏板行程設(shè)置講究，純電模式下駕駛者能輕松控制車(chē)輛，超過(guò) 40km/h 時(shí) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)介入，確保在需要時(shí)能切換到高動(dòng)力狀態(tài)。

盡管對(duì) 60km/h 的電驅(qū)動(dòng)有限制，但靈敏的動(dòng)力曲線(xiàn)和卓越性能，能滿(mǎn)足對(duì)速度和性能的追求。

在特殊路況下，比如越野，它表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)彎車(chē)身支撐到位不會(huì)側(cè)傾，高速通過(guò)沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)，底盤(pán)穩(wěn)，抓地感強(qiáng)，剎車(chē)系統(tǒng)平穩(wěn)靈敏，離地間隙高，通過(guò)性不錯(cuò)。

總之，寶馬 X6 動(dòng)力充沛，無(wú)論是日常駕駛還是特殊路況，都能帶來(lái)滿(mǎn)意體驗(yàn)。