問(wèn)

單缸 1000cc 活塞的工作原理是什么?

單缸 1000cc 活塞的工作原理是這樣的。

活塞頂部承受燃燒氣體的壓力,通過(guò)活塞銷把壓力傳給連桿,帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)輸出動(dòng)力。

活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作。它直接接觸高溫氣體,瞬時(shí)溫度能超 2500K ,頂部能高達(dá) 600 到 700K ,且溫度分布不均。同時(shí),頂部承受的氣體壓力很大,汽油機(jī)能達(dá) 3 到 5MPa ,柴油機(jī)更高,能到 6 到 9MPa 。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,氣缸內(nèi)的混合氣點(diǎn)火燃燒一次,爆發(fā)的氣體推動(dòng)活塞,讓活塞在氣缸中作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)?;钊B續(xù)上下運(yùn)動(dòng)變成曲軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),持續(xù)輸出動(dòng)力保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四沖程和兩沖程的。單缸 1000cc 活塞工作時(shí),比如進(jìn)氣沖程,活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)到下止點(diǎn),這時(shí)排氣門關(guān)閉,進(jìn)氣門打開(kāi),氣缸容積變大形成真空,空氣被吸入氣缸。

壓縮沖程里,曲軸繼續(xù)帶動(dòng)活塞從下止點(diǎn)到上止點(diǎn),進(jìn)排氣門都關(guān)閉,氣缸容積減小,混合氣被壓縮,壓力和溫度上升。

做功沖程,壓縮沖程快結(jié)束時(shí)噴油燃燒,氣體體積膨脹,壓力溫度驟升,推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn),連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)做功。

單缸機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,和同排量多缸機(jī)比,重量輕、結(jié)構(gòu)尺寸小,能減輕整車重量,提高整車操控靈活性。橫向布置時(shí),單缸機(jī)曲軸短,陀螺效應(yīng)低,左右側(cè)傾更輕便,駕駛者會(huì)覺(jué)得方向把很輕。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

太平洋汽車為您收集到了昭通五菱 4s店的詳細(xì)信息,寶駿汽車云南夏氏銷售中心,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 5739。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 以下是昭通五菱 4S
奧迪 A6 一直沒(méi)有 SUV 車型并非是技術(shù)限制。 奧迪作為高端豪華汽車品牌,在車型規(guī)劃上有其綜合考量。 其一,奧迪在中型和中大型 SUV 市場(chǎng)已推出 Q5 和 Q7 等成功車型,銷售業(yè)績(jī)和口碑俱佳,故大型 SUV 并非當(dāng)前優(yōu)先拓展的產(chǎn)
奧迪 Q5L 的空車重量在同級(jí)別車中處于中上等水平。 奧迪 Q5L 的車重因車型配置不同有所差異,一般在 1.87 噸至 1.915 噸之間。像 2023 款 40T 冰雪運(yùn)動(dòng)版等多個(gè)車型車重為 1870kg,45T 臻選動(dòng)感型車重則達(dá)到
2022 款新款?yuàn)W迪 Q5L 的安全配置相當(dāng)出色。 首先,它配備了前后安全氣囊,為乘客提供了全方位的碰撞保護(hù)。 其次,車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)能有效防止車輛偏離車道,提升行駛安全性。 還有前方碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車系統(tǒng),能在緊急情況
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家