奧迪原產(chǎn)國是德國，其對汽車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)格。

德國汽車工業(yè)以精湛工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制著稱，奧迪作為其中的佼佼者，在環(huán)保方面自然也不例外。

奧迪汽車在德國的生產(chǎn)過程中，遵循一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)涵蓋車輛設(shè)計、制造、測試等環(huán)節(jié)，包括材料選擇、工藝精細(xì)度以及污染控制。

在設(shè)計方面，采用先進(jìn)的 CAD/CAM 技術(shù)，保障設(shè)計的精確度和創(chuàng)新性，從源頭考慮環(huán)保因素。制造環(huán)節(jié)使用高精度機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線，保證零部件精確裝配，減少生產(chǎn)誤差帶來的資源浪費和環(huán)境污染。測試階段通過嚴(yán)格的碰撞、耐久性和環(huán)境適應(yīng)性測試，確保車輛安全性和可靠性的同時，也關(guān)注車輛的環(huán)保性能。

奧迪還注重減少生產(chǎn)過程中的污染，遵循歐洲和德國的環(huán)保法規(guī)，使用環(huán)保材料和工藝。例如，在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，奧迪有嚴(yán)格的把控。其成立的“金鼻子”團(tuán)隊，對材質(zhì)與零部件進(jìn)行氣味測試，確保車內(nèi)氣味揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）和氣味強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，奧迪在材料選取上，首選低氣味、低散發(fā)且對人體健康無害的材料。

在尾氣排放方面，奧迪新車平均二氧化碳排放量為 144.5 克/千米，在同級別豪華品牌中表現(xiàn)出色，且新車在 2009 年至今年上半年期間平均削減了 10%碳排放量。為滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，奧迪對發(fā)動機(jī)和排放控制系統(tǒng)進(jìn)行升級，采用更高效的催化轉(zhuǎn)化器、改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和更精確的電子控制單元等，提升了燃油效率和整體性能。

總之，奧迪在德國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量控制，在環(huán)保方面取得了顯著成果，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。