BMW 汽車的操控性能出色，原因有很多。

首先，其運動部門歷史悠久且專業(yè)。早在 1972 年就已成立，后更名為舉世聞名的“BMW M”，不斷推出經(jīng)典車型，像 E9 3.0 CSL“蝙蝠俠”、E30 M3 等。以 E30 M3 為例，初登場就搭載高性能發(fā)動機，助力寶馬贏得賽事。

其次，寶馬 3 系作為中級燃油車標桿，采用家族式設計理念，前臉分體式大燈組與雙腎格柵相連并熏黑處理，車頭有不錯延展性，下包圍兩側導流槽和大尺寸進氣口增加顏值?？臻g方面，標軸版和長軸版的車身尺寸和軸距能滿足國人需求。車身側面貫穿式腰線和多幅式輪轂有吸引力。內(nèi)飾設計也不錯。

再看 BMW 4 系，自 2020 年推出后受歡迎，新車型配置豪華，提升駕駛樂趣，詮釋運動精髓，純電動 BMW i4 銷量佳。

寶馬 X6 延續(xù)家族設計，雙腎進氣格柵豪華，頭燈犀利，側面溜背造型動感，車身腰線硬朗，輪轂簡約有張力，車尾寬大圓潤，尾燈辨識度高，排氣設計提升運動屬性，車內(nèi)空間大且舒適，內(nèi)飾有科技感。

此外，寶馬在智能座艙方面經(jīng)驗豐富，2001 年推出第一代 BMW iDrive 系統(tǒng)，2003 年在 BMW 5 系應用抬頭顯示技術，2015 年增添手勢控制功能。如今新世代車型搭載全新電子電氣架構，智能域控制系統(tǒng)大幅提升“純粹駕趣”，駕駛控制和輔助超級大腦提升平臺性能，綜合能效提升，動力電池能量密度也提高。