二手奧迪的價(jià)格評估需要綜合考慮多個(gè)因素。

首先，當(dāng)下市值價(jià)可通過當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)乘以每年遞減約 15%的系數(shù)來估算，滿幾年就乘以相應(yīng)個(gè)數(shù)的系數(shù)。

其次，保險(xiǎn)和審車費(fèi)用若時(shí)間較長，可按比例加上。

再者，購車發(fā)票、鑰匙、說明書、工具箱等齊全且一直在 4S 店保養(yǎng)維修的，價(jià)格能適度提升。

然后，重大事故是關(guān)鍵因素，若有會(huì)在市值價(jià)上折減 30% - 50%以上。試駕時(shí)要全面感受，包括換擋順滑度、剎車狀況、方向是否跑偏、有無異響、中控和玻璃是否完好以及升降是否順暢，還有低速和高速表現(xiàn)等，正常則按第一條評估，否則各項(xiàng)分別折減價(jià)值。

另外，折舊率一般每年 10%-18%，每 2 萬公里一個(gè)單位，保養(yǎng)記錄好能提高價(jià)格，新車價(jià)格也得考慮，較新的二手車可參考當(dāng)時(shí)購車價(jià)。

具體車型如奧迪 A6，2010 年至 2012 年里程 10 萬公里左右的價(jià)格約 10 萬至 15 萬元，2013 年至 2015 年的約 18 萬至 25 萬元。2002 年車況正常的約 4.5 萬元。查詢當(dāng)初買車價(jià)格，可看原始發(fā)票、購置稅發(fā)票，專業(yè)二手車商也能估算，不過二手車遵循一車一況、一車一價(jià)原則，非專業(yè)人士難準(zhǔn)確評估。