問(wèn)
450mt停產(chǎn)是技術(shù)更新?lián)Q代的結(jié)果嗎
450mt 停產(chǎn)不一定是技術(shù)更新?lián)Q代的結(jié)果。
從多個(gè)方面來(lái)看,450mt 有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
外觀設(shè)計(jì)上,它對(duì)一些知名車(chē)型有借鑒,也有自己的理解創(chuàng)新,比如油箱中間覆蓋件及側(cè)板處理有趣,側(cè)面有層次感且線(xiàn)條舒展,側(cè)板跟拉力頭銜接自然,出廠(chǎng)還有高低位擋泥板選擇。
動(dòng)力配置方面,搭載 270°曲軸直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 32.5kW@8500rpm、最大扭矩 44N·m@6250rpm,油箱容量 17.5L、干重 175kg、離地間隙 220mm,還配備 KYB 倒立式前叉和多連桿結(jié)構(gòu)的中置減震,前后行程 200mm,壓縮、回彈可調(diào),制動(dòng)為前西互徑向四活塞卡鉗和后西互單活塞卡鉗,并輔以 ABS、TCS 可關(guān)閉功能。制動(dòng)系統(tǒng)良好,能滿(mǎn)足駕駛需求,前單碟設(shè)計(jì)利于減重。
駕駛姿態(tài)方面,廠(chǎng)家公示座高參數(shù) 820mm,身高 172cm 的人雙腳前掌著地。
雖然在一些方面可能存在不足,但其綜合性能還是不錯(cuò)的。停產(chǎn)的原因可能是市場(chǎng)需求變化、廠(chǎng)家戰(zhàn)略調(diào)整等多種因素綜合作用的結(jié)果,而非單純的技術(shù)更新?lián)Q代。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
車(chē)輛出險(xiǎn)后對(duì)方全責(zé),交通費(fèi)補(bǔ)償一般由對(duì)方保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān),但需是合理費(fèi)用。在車(chē)險(xiǎn)范疇里,因交通事故產(chǎn)生的必要且合理的交通費(fèi)用,如受害人及其陪護(hù)人員就醫(yī)、轉(zhuǎn)院實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用,都在賠償之列。不過(guò),若交通費(fèi)過(guò)高或不合理,保險(xiǎn)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)故障燈有可能是線(xiàn)路問(wèn)題,但也有諸多其他因素。線(xiàn)路故障會(huì)致使電子部件和線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。不過(guò)除此之外,傳感器故障、燃燒狀態(tài)不佳、燃油質(zhì)量差、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、排放及點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等,都可能讓故障燈亮起??傊?,發(fā)動(dòng)機(jī)故
問(wèn)駕駛證換證體檢中下肢檢查主要看哪些方面?
駕駛證換證體檢中的下肢檢查,主要看雙下肢是否健全、運(yùn)動(dòng)功能是否正常,以及雙下肢不等長(zhǎng)是否超過(guò) 5 厘米。檢查時(shí),工作人員首先會(huì)觀察腿部外觀,查看有無(wú)明顯肢體殘缺、畸形等情況;接著會(huì)讓駕駛者做抬腿、屈膝等動(dòng)作,檢測(cè)肌肉力量與關(guān)節(jié)靈活性;還會(huì)用
高速公路救援拖車(chē)收費(fèi)和車(chē)輛類(lèi)型有關(guān)。不同類(lèi)型車(chē)輛,因其自身重量、尺寸等差異,在高速救援拖車(chē)時(shí)收費(fèi)不同。如 7 座以下客車(chē)或 2 噸以下貨車(chē)這類(lèi)一型車(chē),起步價(jià)在 260 元到 700 元左右;8 - 19 座客車(chē)或 2 - 5 噸貨車(chē)的二型車(chē)
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