能彈起來(lái)硬幣的卡車(chē)后廂的原理其實(shí)和汽車(chē)后備箱自動(dòng)彈起的原理有相似之處。

汽車(chē)后備箱通常會(huì)配備氣壓頂桿或類(lèi)似的支撐裝置，就像有液力阻尼的氣彈簧。在鎖住狀態(tài)時(shí)，鎖具產(chǎn)生拉力拉住后蓋，氣壓桿無(wú)法對(duì)抗這一拉力。而解鎖后，氣壓桿沒(méi)了拉力束縛，就能將蓋子頂起。

像邁騰這類(lèi)車(chē)，有的采用電控自動(dòng)開(kāi)啟式后備箱蓋，沒(méi)有外露頂桿。還有些車(chē)的后備箱蓋通過(guò)兩根黑色“拉桿”，利用相互交叉的扭力原理推動(dòng)開(kāi)啟，但可能只能開(kāi)到一半，需手動(dòng)再推。

如果后備箱打開(kāi)后不會(huì)彈起，可能是液壓支撐系統(tǒng)的液壓支撐桿泄漏，也可能是后蓋彈簧力減弱或者密封條老化導(dǎo)致后蓋被黏住。解決辦法可以是把內(nèi)飾板拆下一角，將后蓋彈簧的掛鉤往后挪一個(gè)擋位。

另外，汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)身附近空氣流速大，氣壓小，離車(chē)身較遠(yuǎn)處空氣流速小，氣壓大，兩者產(chǎn)生的氣壓差會(huì)將一些物體壓回汽車(chē)，比如火車(chē)尾部掉下去又彈回來(lái)的網(wǎng)紅盒子。同樣，汽車(chē)行駛中兩車(chē)之間氣流通道變窄，流速變大，壓強(qiáng)變小，小于兩車(chē)外側(cè)壓強(qiáng)，會(huì)形成向內(nèi)的壓力差，導(dǎo)致車(chē)晃動(dòng)。在車(chē)內(nèi)推開(kāi)車(chē)窗玻璃時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)的秀發(fā)也可能被“吸”到窗外。