問

馬自達在安全性能方面表現(xiàn)如何？

馬自達在安全性能方面表現(xiàn)出色。

車身結(jié)構(gòu)上，采用高強度鋼材和先進焊接技術(shù)，構(gòu)建堅固的框架，有效分散碰撞沖擊力，比如 EZ-6 的“7 橫 5 縱籠式結(jié)構(gòu)”，高強度鋼材占比超 86%。

主動安全技術(shù)方面，引入 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，集成自適應(yīng)巡航控制、前方碰撞預(yù)警、車道偏離警示等功能，提高駕駛安全性和舒適性，減少事故概率。

被動安全技術(shù)也不含糊，像 EZ-6 全車標配 9 個安全氣囊，總?cè)莘e大，保護面積廣，能有效吸收撞擊能量。

新能源車的電池安全同樣有保障，如 EZ-6 采用騏驥電池，配備高剛性保護外殼和數(shù)字電池管家技術(shù)，碰撞后能保持穩(wěn)定。

馬自達的駕駛環(huán)境設(shè)計貼心，工程師通過上萬次親身體驗，設(shè)計出理想駕駛姿勢，還有“理想視界”以及合理的駕駛艙布局，比如將前輪胎艙前移，采用風(fēng)琴式油門踏板。

智能輔助駕駛方面，馬自達 CX-30 搭載 i-ACTIVSENSE 系統(tǒng)，包括 360°倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等。

馬自達的座椅設(shè)計也考慮碰撞安全性，能減少乘員受傷風(fēng)險。

總之，馬自達在安全性能方面全面且出色，重視乘員安全。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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