問(wèn)
RTS 如何影響特斯拉的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?
RTS 對(duì)特斯拉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的影響主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。
首先,中國(guó)車(chē)企的快速發(fā)展帶來(lái)巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力,像比亞迪銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛,雖半數(shù)是混動(dòng)車(chē),但純電銷(xiāo)量也逼近特斯拉,這讓特斯拉面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng),馬斯克多次下調(diào)特斯拉起售價(jià),以犧牲利潤(rùn)換取更多銷(xiāo)量。
其次,特斯拉的 Model S / X 未換代,內(nèi)飾風(fēng)格落伍,人機(jī)交互、電池配置和充電速度等方面相比新車(chē)型有差距。
不過(guò),特斯拉也有自身優(yōu)勢(shì),其電機(jī)技術(shù)出色,且 S/X 一直有小改,能保持一定競(jìng)爭(zhēng)力。
在歐洲市場(chǎng),純電主導(dǎo)新能源市場(chǎng),特斯拉降價(jià)能彰顯競(jìng)爭(zhēng)力,但政策退坡會(huì)短期擾動(dòng)市場(chǎng),純電需求相對(duì)平穩(wěn)。
總之,RTS 使特斯拉面臨諸多挑戰(zhàn),但特斯拉也在積極應(yīng)對(duì),努力保持自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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