問(wèn)

漢蘭達(dá)爬坡能力差的原因是什么?

漢蘭達(dá)爬坡能力差主要有以下原因。

原廠輪胎附著力有限,在硬泥地表面行駛時(shí),輪胎易刨灰,導(dǎo)致附著力大幅下降。

后電機(jī)動(dòng)力受限,前輪易打滑,后輪推力不足,難以提供爬坡所需扭矩。

相較于途達(dá),漢蘭達(dá)的接近角和離去角較小,車體邊緣離地間隙約 325mm,底部凸出后實(shí)際約 200mm,這限制了面對(duì)極端陡峭山坡的通過(guò)能力。

此外,漢蘭達(dá)重心后移,因?yàn)檐囍睾颓膀?qū),爬坡時(shí)重心后移致使前輪抓地力變?nèi)酢?/p>

2.7L 車型發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較小,有小馬拉大車之感,平路不明顯,上坡動(dòng)力不夠。

漢蘭達(dá)是兩驅(qū)車,爬坡能力本就弱于四驅(qū)車,且車重 2 噸,在 30 度沙石路面斜坡前輪易打滑。

不過(guò),如今的漢蘭達(dá)已有所改進(jìn),掌握越野爬坡技巧也很重要。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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2021 奧迪 Q5L 標(biāo)配版官方指導(dǎo)價(jià)在 39.68 萬(wàn)元至 48.7 萬(wàn)元之間。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了該車型多個(gè)不同配置版本,消費(fèi)者可按需選擇。此款車上市時(shí)共推出 8 款車型,在外觀、配置等方面均有升級(jí),動(dòng)力搭配也較為成熟。當(dāng)然,實(shí)際購(gòu)車時(shí)
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