1.6 以下購置稅減半政策對(duì)二手車交易是有影響的。

一方面，這一政策促進(jìn)了新車消費(fèi)，一定程度上會(huì)促進(jìn)二手車的置換。很多換購車主在購買新車時(shí)，會(huì)把手中的二手車售賣或置換，客觀上增加了二手車的交易量。

另一方面，購置稅減半政策如果持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)沖擊二手車市的產(chǎn)品價(jià)格行情，大部分二手車的銷售價(jià)格會(huì)被拉低。比如購置稅減免的小排量二手車和免征購置稅的新能源車轉(zhuǎn)售時(shí)，需要交稅。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，免稅、減稅的車輛因轉(zhuǎn)讓等原因不再屬于免稅、減稅范圍的，納稅人要在辦理車輛轉(zhuǎn)讓登記或變更登記前繳納車輛購置稅，以計(jì)稅價(jià)值為基礎(chǔ)，每滿一年扣除百分之十。

不過，這一政策對(duì)于二手車交易并非全是負(fù)面的。二手車交易增多，消費(fèi)者的選擇也會(huì)更多。而且對(duì)于想要購買二手車練手，或者對(duì)價(jià)格比較敏感的消費(fèi)者來說，價(jià)格降低也增加了他們買到性價(jià)比高的二手車的機(jī)會(huì)。

總之，1.6 以下購置稅減半政策會(huì)對(duì)二手車交易產(chǎn)生多方面的影響，但也帶來了一些機(jī)遇，消費(fèi)者和車商都應(yīng)根據(jù)自身情況，合理應(yīng)對(duì)。