2010 款普拉多與同年代其他車型相比，優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，它相比老款在細(xì)節(jié)升級(jí)，菱形前大燈取代三角形大燈，全新保險(xiǎn)杠與直爆式豎條格柵結(jié)合，前霧燈從方形變?yōu)閳A形，看起來更豐滿霸氣，尺寸為 4820mm*1885mm*1845mm，軸距 2790mm，視覺效果大且耐看。

內(nèi)飾精致，選材上乘，中控直立式設(shè)計(jì)，功能鍵布局合理，炮筒式儀表配大尺寸行車電腦屏，風(fēng)格漂亮，變得豪華。座椅方面，第一、二排舒適，第二排有 4：2：放倒、前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)功能，第三排座椅可整體放平，操作簡單，空間利用好。

動(dòng)力上，搭載 1GR 4.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，且經(jīng)過優(yōu)化，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，油耗降低。和 2009 款相比，外觀更時(shí)尚動(dòng)感、線條更流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更豐富多樣，采用更多金屬裝飾及高級(jí)材料，配置增加倒車影像、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等，音響系統(tǒng)升級(jí)。

與漢蘭達(dá)相比，車長和車高更大，最小離地間隙 215mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.8m，能應(yīng)付復(fù)雜路況，輪胎抓地性好。動(dòng)力性能方面，和漢蘭達(dá)的 2.7L 引擎都是直列 4 缸，具備 VVT-i 可變節(jié)氣門技術(shù)，節(jié)油性能好。

在用車成本和油耗方面，2010 款普拉多相對(duì)較低。保值率高，即使多年后出售，殘值也較高?？傊?010 款普拉多在多方面表現(xiàn)出色，優(yōu)勢(shì)突出。