2010 款普拉多與同年代其他車型相比有何優(yōu)勢(shì)
2010 款普拉多與同年代其他車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。
外觀上,它相比老款在細(xì)節(jié)升級(jí),菱形前大燈取代三角形大燈,全新保險(xiǎn)杠與直爆式豎條格柵結(jié)合,前霧燈從方形變?yōu)閳A形,看起來更豐滿霸氣,尺寸為 4820mm*1885mm*1845mm,軸距 2790mm,視覺效果大且耐看。
內(nèi)飾精致,選材上乘,中控直立式設(shè)計(jì),功能鍵布局合理,炮筒式儀表配大尺寸行車電腦屏,風(fēng)格漂亮,變得豪華。座椅方面,第一、二排舒適,第二排有 4:2:放倒、前后滑動(dòng)調(diào)節(jié)功能,第三排座椅可整體放平,操作簡單,空間利用好。
動(dòng)力上,搭載 1GR 4.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),且經(jīng)過優(yōu)化,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,油耗降低。和 2009 款相比,外觀更時(shí)尚動(dòng)感、線條更流暢,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更豐富多樣,采用更多金屬裝飾及高級(jí)材料,配置增加倒車影像、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等,音響系統(tǒng)升級(jí)。
與漢蘭達(dá)相比,車長和車高更大,最小離地間隙 215mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.8m,能應(yīng)付復(fù)雜路況,輪胎抓地性好。動(dòng)力性能方面,和漢蘭達(dá)的 2.7L 引擎都是直列 4 缸,具備 VVT-i 可變節(jié)氣門技術(shù),節(jié)油性能好。
在用車成本和油耗方面,2010 款普拉多相對(duì)較低。保值率高,即使多年后出售,殘值也較高??傊?010 款普拉多在多方面表現(xiàn)出色,優(yōu)勢(shì)突出。
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