2024 款奧迪電車(chē)新能源在安全配置方面做了不少優(yōu)化。

首先是在奧迪的電動(dòng)賽車(chē) RS Q e-tron 上，更新了彈簧、阻尼器和緩沖塊，降低跳躍后著陸時(shí)的峰值垂直加速度，使車(chē)輛在起跳到落地期間更易控制，減少失控翻車(chē)可能。

其次，座椅填充了更多泡沫，能在落地后合理分配駕駛員和副駕的負(fù)載，減少峰值負(fù)載，并且開(kāi)發(fā)人員還考慮了駕駛艙溫度對(duì)泡沫剛度的影響。

另外，賽車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)前端碳纖維復(fù)合材料碰撞盒更長(zhǎng)，在不影響車(chē)輛接近角的情況下，能更多地吸收側(cè)翻時(shí)的能量，提高安全度。

在 2024 款奧迪 Q4 e-tron 方面，其標(biāo)配了智能輔助駕駛功能，涵蓋了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全速自適應(yīng)巡航等。

在行駛中，能自動(dòng)保持車(chē)道居中，根據(jù)前車(chē)速度保持安全距離，遇到距離過(guò)近的車(chē)輛會(huì)有提示，必要時(shí)緊急制動(dòng)，保障行車(chē)安全。同時(shí)，車(chē)輛還配有前方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、6 個(gè)安全氣囊等眾多安全配置。