2018 汽車新政策如何保障消費(fèi)者的權(quán)益?

2018 年汽車新政策保障消費(fèi)者權(quán)益的方式有很多。

比如汽車三包政策,在三包有效期內(nèi)兩年或行駛五萬公里,以先到者為準(zhǔn),若車輛因同一故障修理五次仍未解決或修理時(shí)間累計(jì)超 35 天,消費(fèi)者有權(quán)換車。

自購車發(fā)票開具之日起 60 天內(nèi)或行駛里程 3000 公里內(nèi),出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴(yán)重質(zhì)量問題,能換車。

退車方面,在三包有效期內(nèi),車輛因嚴(yán)重安全性能故障修理兩次仍未排除,或者發(fā)動機(jī)、變速器等主要部件更換兩次后仍有問題,消費(fèi)者有權(quán)退車。若銷售者無法提供同品牌同型號或不低于原車配置的產(chǎn)品更換,消費(fèi)者也能退車。

修車期間,如果家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題需修理,修理時(shí)間超過 5 天,消費(fèi)者有權(quán)要求銷售者提供備用車或給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

消費(fèi)者依照規(guī)定換車或退貨時(shí),應(yīng)當(dāng)向銷售者支付家用汽車產(chǎn)品使用補(bǔ)償費(fèi),補(bǔ)償費(fèi)=車價(jià)款元×行駛里程公里/1000 公里×n,使用補(bǔ)償系數(shù) n 由生產(chǎn)者確定并明示在三包憑證上,且不得高于 0.5%。

家用汽車自三包有效期起算 7 日內(nèi),出現(xiàn)主要零部件質(zhì)量問題需要更換,銷售者應(yīng)按消費(fèi)者選擇免費(fèi)換車或者退車,主要零部件包括發(fā)動機(jī)、變速箱、動力蓄電池和行駛驅(qū)動電機(jī)等。

銷售者為消費(fèi)者退換車時(shí),應(yīng)賠償消費(fèi)者為原車所支付的車輛登記費(fèi)、加裝裝飾費(fèi)以及其他相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失。明確銷售者為消費(fèi)者退換車時(shí),減少消費(fèi)者向銷售者支付的原車使用補(bǔ)償費(fèi)。

三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題修理次數(shù)和累計(jì)修理時(shí)間,修改為超過 4 次和超過 30 日。

消費(fèi)者遺失三包憑證的,銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)補(bǔ)辦。

生產(chǎn)者要在三包憑證上明示純電動、插電式混動汽車的動力蓄電池容量衰減限值。

汽車生產(chǎn)者、銷售者和修理者等經(jīng)營者不得強(qiáng)制消費(fèi)者自主選擇汽車保養(yǎng)、維護(hù)的企業(yè),修理者履行三包責(zé)任時(shí),若能核實(shí)購車信息,不必再要求消費(fèi)者提供三包憑證。

生產(chǎn)者不得故意拖延或無正當(dāng)理由拒絕銷售者、修理者提出的協(xié)助和追償?shù)纫蟆?/p>

電動汽車的動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等專用部件若出現(xiàn)質(zhì)量問題,也要按規(guī)定處理。

總之,這些新政策從多個(gè)方面保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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