影響 2019 汽車優(yōu)惠的因素主要有以下這些。

首先是市場競爭，汽車制造商越來越多，競爭激烈，為吸引消費者、保住市場份額，廠商會選擇降價。

其次是消費者需求，像經(jīng)濟形勢不佳、政策調(diào)整或偏好改變，導(dǎo)致買車意愿降低，廠家為刺激銷售只能降價。

還有庫存問題，如果庫存積壓過多，為回籠資金，就會通過降價來清理庫存。

政策的調(diào)整也是重要因素，比如降低購車稅、提高購車補貼等都能促使汽車降價。

另外，技術(shù)進步使生產(chǎn)成本降低，部分成本優(yōu)勢會轉(zhuǎn)化為價格優(yōu)勢，從而引導(dǎo)汽車降價。

市場需求變化也有影響，比如消費者對環(huán)保型車輛需求上升，廠商會推出價格合理的環(huán)保汽車。

處在燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)型期，傳統(tǒng)燃油車面臨挑戰(zhàn)，新能源車補貼減少，都得靠降價應(yīng)對。

可能實施的新政策，比如“國六 B”新規(guī)若實施，會導(dǎo)致部分車無法上牌，車企得降價清庫存。

市場競爭激烈，對手降價自己也得降，不然搶不到消費者。

刺激消費，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，對地方很重要，地方和車企一起補貼降價。

生產(chǎn)成本下降，技術(shù)進步和部分原料價格降低讓新能源車成本降低，所以能降價。

政策扶持，政府推出購置稅減免等優(yōu)惠政策，車企有底氣降價。

車企想提高產(chǎn)品銷量，擴大市場份額，就會有意降價。

燃油車市場需求縮減，被新能源車擠壓，只能降價。

消費者需求變化，更務(wù)實，從豪華車轉(zhuǎn)向經(jīng)濟適用車，豪華車型就得降價。

資金成本下降，汽車制造商資金成本低了就能降價吸引消費者。

總之，2019 年汽車優(yōu)惠是多種因素共同作用的結(jié)果。