2019 年國產(chǎn)汽車優(yōu)惠與合資汽車優(yōu)惠誰更給力？這得具體分析。

先說國產(chǎn)車，新能源領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。像比亞迪秦 PLUS DM-i ，性能強(qiáng)，電機(jī)馬力和扭矩大，虧電油耗低。

再說合資車，不少車型降價幅度大。比如卡羅拉降價 40%，威朗降幅達(dá) 6 折。10 萬預(yù)算買燃油車，合資車可選擇車型多，像朗逸、軒逸、思域等轎車，卡羅拉銳放等 SUV，中高配能落地，但配置低、內(nèi)飾老舊、用料一般。

8 月購車，合資品牌優(yōu)惠力度大，像上汽/一汽大眾有至高 35000 元補(bǔ)貼。

整體看，國產(chǎn)車在新能源方面優(yōu)惠有競爭力，合資車燃油車降價幅度也不小。不過，合資車雖降價，但在一些方面不如國產(chǎn)車，如配置和用料。而新能源汽車銷售占比高，使得車市平均成交單價提升。

總之，國產(chǎn)和合資車優(yōu)惠各有特點(diǎn)，得根據(jù)需求選。