老款奧德賽的操控性能整體不錯(cuò)。

在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性良好，能讓駕駛者安心。

底盤和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)多年優(yōu)化改良，成熟穩(wěn)定。

但也存在一些不足，比如過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重，一般的彎超過(guò) 60 公里/小時(shí)就有明顯甩尾的感覺(jué)，制動(dòng)停止時(shí)有明顯頓挫感。

A 柱較粗，左轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)遮擋視線。

方向盤方面，不同款式有所差異，07 款是機(jī)械助力，方向盤稍重，而新款的是電子助力。

在直路上操控較好，在盤山公路連續(xù)過(guò)彎時(shí)，A 柱影響較大。

總的來(lái)說(shuō)，老款?yuàn)W德賽操控有優(yōu)勢(shì)也有短板，其方向指向性不錯(cuò)，壓過(guò)很小的石頭都能感覺(jué)到，懸掛和輪胎較硬。

盡管有不足，但對(duì)于日常駕駛和城市行駛來(lái)說(shuō)，操控性能還是能滿足需求的。