2021 年購(gòu)買(mǎi)新能源新車(chē)的補(bǔ)貼政策主要有以下這些。

純電動(dòng)汽車(chē)方面，補(bǔ)貼前售價(jià)不超過(guò) 30 萬(wàn)元的有補(bǔ)貼。續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車(chē)型補(bǔ)貼 1.3 萬(wàn)元，大于等于 400km 的車(chē)型補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)。這與 2020 年相比分別降低了 3200 元和 4500 元。

插電混動(dòng)車(chē)型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼 0.68 萬(wàn)元，比 2020 年降低了 1700 元。

動(dòng)力電池能量密度補(bǔ)貼維持不變，125 - 140Wh/kg 按照 0.8 倍補(bǔ)貼，140 - 160Wh/kg 按照 0.9 倍補(bǔ)貼，160Wh/kg 以上按照 1 倍補(bǔ)貼。

2021 年測(cè)試循環(huán)由現(xiàn)行的 NEDC 變成了 WLTC，新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施前，按老標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)符合要求的仍可享受補(bǔ)貼，WLTC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格更貼近日常用車(chē)。

2021 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從 1 月 1 日起實(shí)施，未設(shè)過(guò)渡期。

另外，為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 10%。

純電動(dòng)乘用車(chē)單車(chē)補(bǔ)貼金額計(jì)算方式為：純電動(dòng)乘用車(chē)單車(chē)補(bǔ)貼金額=Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛帶電量×400 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)整系數(shù)。

從 2018 年到 2021 年，純電動(dòng)車(chē)?yán)锍萄a(bǔ)貼門(mén)檻整體往高續(xù)航走，2021 年續(xù)航 300km 以下的車(chē)型無(wú)補(bǔ)貼，同續(xù)航區(qū)間補(bǔ)貼金額下降，里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡空間只剩不到 30%。