2024 年購買新能源汽車的充電設(shè)施優(yōu)惠政策不少。

比如上海市對充電設(shè)備給予 30%—50%的設(shè)備補貼。

重慶市對平均單槍功率不低于 350 千瓦的大功率充電樁給予 400 元/千瓦補貼。

西安市在 2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日期間，建設(shè)完成并通過驗收的個人自用新能源汽車充電設(shè)施，給予 1 萬元/根一次性建設(shè)及電費補貼。

嘉興市對安裝個人自用充電樁的，于報裝后給予一次性 1000 元/人的充電費補貼，其他情況安裝個人充電樁的給予 600 元/人的充電費補貼。

北京市對符合條件的個人安裝家用充電樁給予一定補貼。

常州市提供交流樁補貼標準不超過 200 元/千瓦，直流樁不超過 500 元/千瓦，運營補貼標準不超過 0.1 元/千瓦時。

河南省年度新增自用充電樁達到一定數(shù)量有相應(yīng)獎補。

廣東珠三角地區(qū)直流樁不超過 200 元/千瓦、交流樁不超過 40 元/千瓦，粵東西北地區(qū)直流樁不超過 300 元/千瓦、交流樁不超過 60 元/千瓦。

新能源汽車充電樁補貼政策主要分建設(shè)補貼和運營補貼兩類。建設(shè)補貼針對充電樁建設(shè)項目，降低建設(shè)成本，直流充電設(shè)施補貼標準通常高于交流。運營補貼根據(jù)實際充電量或運營情況，降低運營成本，提高運營效率。

今年年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)活動，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，增加公共領(lǐng)域車輛全面電動化的先行區(qū)試點城市。

各地根據(jù)自身情況制定具有地方特色的補貼政策，像吉林省推動高速公路沿線充換電站建設(shè)，深圳對使用公共標識的充電站有相應(yīng)要求。