23 款極氪 001 近期價(jià)格是有優(yōu)惠的。

極氪 001 之前價(jià)格體系堅(jiān)挺，但現(xiàn)在首次降價(jià)，幅度高達(dá) 3 萬(wàn)元 - 3.7 萬(wàn)元，優(yōu)惠后的官方指導(dǎo)價(jià)為 26.9 - 34.9 萬(wàn)元。8 月 11 日起至今年底，新下定用戶可享受限時(shí)立減 3 萬(wàn) - 3.7 萬(wàn)元，起售價(jià)降至 26.9 萬(wàn)元。各家銷售門店在清倉(cāng)，優(yōu)惠幅度也不小，入門版 24.9 萬(wàn)元，選裝空氣懸架和雅馬哈音箱加 1 萬(wàn)元。車輛降價(jià)后，對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)劃算很多。

在配置方面，23 款極氪 001 表現(xiàn)出色。外觀新增了馭光橙、極境藍(lán)、極夜黑三款車色，共有 6 種涂裝可選，YOU 版還有原廠運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾全系采用 NAPPA 頭層真皮包裹覆蓋，提供四種內(nèi)飾配色，座椅全系升級(jí)為 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮材質(zhì)，標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶功能。配置上全系標(biāo)配靜音電吸門，YOU 版配備感應(yīng)式自動(dòng)門，還有智能恒溫空調(diào)套裝，車機(jī)系統(tǒng)通過 OTA 升級(jí)后 ZEEKR OS 4.0 提供先覺交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)搭載 100kWh 容量電池的車型 CLTC 工況續(xù)航里程升級(jí)到 741km，雙電機(jī)版本續(xù)航里程升級(jí)到 656km，86kWh 電池的雙電機(jī)車型續(xù)航里程升級(jí)到 546km，WE 版 100kWh 版本車型還能升級(jí)到千里續(xù)航套裝版，續(xù)航可達(dá) 1023km。

空間方面，車身尺寸大，軸距 3005，乘坐空間足，170 、180cm 乘客乘坐寬敞。操控很棒，底盤緊湊響應(yīng)快，運(yùn)動(dòng)感和操控犀利，不遜特斯拉 Model3 且底盤更厚重高級(jí)。

冬季續(xù)航方面，因多種因素而異，一般在 5 到 9 折之間。駕駛習(xí)慣很重要，要盡量減少急加速、急減速。在北京、山東臨沂等地有車主反映冬季續(xù)航在 5 折左右，比如 23 款 U 版 001 冬天續(xù)航 450 到 500 左右。但在南京的車主通過一些方法能讓冬季續(xù)航達(dá)到 9 折。在 9℃的寒潮天氣下試駕，平均電耗約為 21.5 千瓦時(shí)/百公里，真實(shí)續(xù)航約為 465 公里，大約是 7 折。