未來幾年 25 噸吊車價(jià)格走勢(shì)應(yīng)該是比較穩(wěn)定的，不會(huì)有太大波動(dòng)。

之前吊車價(jià)格有過較大變化，比如 2008 年國(guó)家投資拉動(dòng)內(nèi)需，大搞工程建設(shè)，吊車需求大增，價(jià)格上漲。

2014 年后因環(huán)境治理，新排放標(biāo)準(zhǔn)車漲價(jià)，25 噸五節(jié)臂從八十多萬漲到一百萬左右。但 2018 年后價(jià)格下滑，到 2020 年落到七十多萬。

近年來吊車價(jià)格持續(xù)下降，廠家壓縮成本、置換配件國(guó)產(chǎn)化，25 噸吊車六七十萬就能買到。

不過，從銷售數(shù)據(jù)看，2020 年 1 到 10 月工程起重機(jī)銷售增長(zhǎng)不錯(cuò)，預(yù)計(jì)全年能突破 7 萬臺(tái)。這說明市場(chǎng)對(duì)吊車還是有需求的。

綜合各種因素，未來幾年 25 噸吊車價(jià)格不會(huì)大幅下降或上漲，會(huì)在一個(gè)相對(duì)合理的區(qū)間波動(dòng)?？赡軙?huì)受到市場(chǎng)需求、原材料價(jià)格、政策法規(guī)等因素影響有小幅度調(diào)整。但只要廠家保持合理生產(chǎn)和市場(chǎng)調(diào)控，價(jià)格會(huì)保持相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)于有購(gòu)買需求的人來說是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。