3 月乘用車市場零售 41.4 萬輛，比亞迪的貢獻較大。比亞迪秦 PLUS 銷量 50294 輛，其中混動版 31016 輛，純電版 19378 輛，環(huán)比增長 80.9%。

宋 PLUS 銷量 35176 輛，環(huán)比增長 177%。海鷗銷量 27866 輛，環(huán)比增長 93.4%。3 月，比亞迪零售成績 26 萬輛位居第一。新能源汽車銷量達 207080 輛，同比大幅增長 97.45%，插電混動 DM 車型銷量 103419 輛，純電動 EV 車型 102670 輛。王朝與海洋兩大銷售網(wǎng)絡共計銷售 195691 輛，同比增長 87.6%。高端品牌騰勢 3 月銷售 10398 輛，環(huán)比增長 42%。

此外，3 月乘用車出口量 13312 輛，新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約 9.891GWh。

除了比亞迪，長安汽車表現(xiàn)也搶眼，3 月銷量 120437 輛，同比增長 17.2%。吉利汽車 3 月零售量緊隨其后，還有奇瑞汽車等傳統(tǒng)汽車品牌市場份額提升明顯。主流合資品牌 3 月零售銷量 50 萬輛，環(huán)比增長近 50%。一汽大眾 3 月銷量 126131 輛。

自主品牌乘用車在新能源車市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉型升級表現(xiàn)優(yōu)異，所以這些品牌在 3 月乘用車市場零售中貢獻較大。