7 月起禁止銷售非國 6B 汽車，國 6B 車型的價(jià)格一般不會上漲。

首先，政策明確針對國六 b 非 RDE 車型給予半年銷售過渡期，車企和經(jīng)銷商有較充裕時(shí)間消化庫存，所以后期大規(guī)模促銷可能性不大。

其次，輕型車國六 b 車型占比已超 95%，國六 b 車輛市場占比超過 90%，庫存壓力主要來自部分 RDE 結(jié)果不滿足限值要求的產(chǎn)品，半年過渡期能緩解壓力，價(jià)格波動不大。

另外，國 6b 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施雖短期內(nèi)消費(fèi)者買車可能因車企消化庫存而更便宜，但這是短期影響，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后價(jià)格會趨穩(wěn)。

回顧以往，部分車型降價(jià)原因如即將換新清庫存或銷量差以價(jià)換量，但國 6b 車型本身已符合更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，提前做好準(zhǔn)備，所以價(jià)格不會大幅上漲。

而且，頭部大車企面對新標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)遇，小車企負(fù)擔(dān)雖重，但整體市場會加速優(yōu)勝劣汰，利于產(chǎn)業(yè)升級，穩(wěn)定價(jià)格。

總之，綜合各種因素，國 6B 車型價(jià)格不會上漲。