ARCFOX 極狐的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了一系列先進(jìn)的配置和技術(shù)，能為駕駛者帶來諸多便利和安全保障。

在感知方面，極狐采用華為的三激光雷達(dá)裝車配置方案，配備 3 顆 96 線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)、12 個(gè)攝像頭、13 個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起全時(shí)全域感知網(wǎng)絡(luò)，做到 360°無(wú)死角感知，探測(cè)距離長(zhǎng)，對(duì)弱光等復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，能精準(zhǔn)識(shí)別多種交通參與者，就連 200 米外的信號(hào)燈和周邊車輛也能準(zhǔn)確識(shí)別。

在處理層面，依靠強(qiáng)大的芯片和主機(jī)，具備強(qiáng)大的計(jì)算能力，能快速準(zhǔn)確做出判斷，決策就像人類大腦，又快又準(zhǔn)。

執(zhí)行層面，由各類動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)構(gòu)成汽車內(nèi)的“生態(tài)器官”，對(duì)命令迅速做出反應(yīng)，比如遇到行人能緊急制動(dòng)避讓，遇到紅綠燈能判斷是否同行，把錯(cuò)誤率降到最低。

而且，極狐的自動(dòng)駕駛還會(huì)根據(jù)司機(jī)的駕駛風(fēng)格進(jìn)行微調(diào)，使其更貼合不同人群的駕駛習(xí)慣。在路況擁堵時(shí)，能判斷哪條車道更快并自動(dòng)變道。在車流量大的馬路上能自己尋找機(jī)會(huì)變道，在路口左轉(zhuǎn)遇到前方有車輛會(huì)主動(dòng)點(diǎn)剎車，過程溫和。

極狐阿爾法 S 先行版更是憑借六位一體冗余安全架構(gòu)脫穎而出，涵蓋感知、控制、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、通信和電源六大系統(tǒng)，單點(diǎn)故障時(shí)智能駕駛系統(tǒng)能迅速接管控制權(quán)。還配備強(qiáng)大的 400TOPS 算力域控制器，采用雙芯片獨(dú)立設(shè)計(jì)，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向冗余設(shè)計(jì)出色。其 ADAS 系統(tǒng)集成多種先進(jìn)功能，如 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等，在各種路況下都能保障安全。NCA 功能支持城市路段、高速路段及停車場(chǎng)等多種場(chǎng)景，在城市道路能準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，遇到突發(fā)情況能等待識(shí)別后再?zèng)Q定，保證安全。面對(duì)前車加塞能及時(shí)處理，城市道路匯入高速公路果斷可靠，停車場(chǎng)自動(dòng)泊車省心，能識(shí)別障礙物避免磕碰。

總之，極狐的自動(dòng)駕駛技術(shù)先進(jìn)、安全可靠，能為用戶帶來良好的駕駛體驗(yàn)。