萬事得汽車的技術優(yōu)勢在哪里?

萬事得汽車,也就是馬自達汽車,其技術優(yōu)勢主要體現(xiàn)在 SKYACTIV 技術上。

SKYACTIV 技術并非單一的發(fā)動機技術,而是涵蓋了底盤、車架、發(fā)動機、波箱的全方位造車技術理念。

SKYACTIV-G 發(fā)動機技術是萬事得 SKYACTIV 技術的首款發(fā)動機,能在使用歐規(guī) RON95 標號汽油下,做到最佳內(nèi)燃機壓縮比理論值的 14.1。它有多個排量版本,燃油經(jīng)濟性和扭矩輸出比起先前的 L 系列發(fā)動機提升了 15%。

SKYACTIV-X 發(fā)動機從根本上改變了點火方式,通過錐形燃燒室和 SPCCI 技術達到“類壓燃”狀態(tài),進氣沖程吸入稀薄油氣混合氣,活塞至上止點時噴油嘴額外噴油,火花塞點燃新噴出的霧化汽油,從而產(chǎn)生更大扭矩,熱效率提升 20%,燃油經(jīng)濟性提升 10%,但對油品極為挑剔。

SKYACTIV-D 是柴油發(fā)動機系列,采用較低壓縮比,能最大化氣缸內(nèi)的燃燒壓力,全系采用單/雙 VG 可變截面渦輪增壓器,動力輸出充足。

此外,馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術是對汽車發(fā)動機、變速箱、車身、底盤等四大部分的技術創(chuàng)新,創(chuàng)馳藍天發(fā)動機實現(xiàn)高壓縮比,油耗和低中速扭矩改善;創(chuàng)馳藍天變速器集合多種變速器優(yōu)點,燃油經(jīng)濟性改善;車身使用高強度鋼,強度提高;創(chuàng)馳藍天底盤實現(xiàn)操控性與乘坐舒適性的高度平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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