BMW530LI 的動(dòng)力性能足夠日常使用。

它搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185 千瓦，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6.9 秒。

在 0-400 米加速測(cè)試中，成績(jī)出色，能跑贏絕大多數(shù)同級(jí) 2.0T 車型。其動(dòng)力充沛，258Ps 不管日常走街、偶爾跑山還是紅綠燈加速，只要不是下賽道，都能滿足需求。

動(dòng)力響應(yīng)在傳統(tǒng)油車?yán)飳俚谝惶蓐?duì)，道路行駛時(shí)擋位切換順暢絲滑。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下扭矩充足，起步和加速迅猛，輕松超越其他車輛或并入高速車流。

還配備八速自動(dòng)變速器，換擋平穩(wěn)高效，能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和性能，還有手動(dòng)模式增加駕駛樂趣。

駕駛模式多樣，舒適模式適合日常城市駕駛和長(zhǎng)途旅行，運(yùn)動(dòng)模式適合激烈駕駛和彎道行駛，個(gè)性化模式能自由調(diào)整車輛性能。

某些配置下有 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)牽引力和穩(wěn)定性。比如 18 款寶馬 530Li 2.0T 二階動(dòng)力升級(jí)后，提速響應(yīng)迅猛，加速順暢，推背感強(qiáng)烈。

全新寶馬 530Li 實(shí)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率超官方標(biāo)稱，輪邊傳遞效率高，前后軸重量配比佳，多次測(cè)試成績(jī)穩(wěn)定。

以中大型行政車標(biāo)準(zhǔn)判斷，其 8 速 AT 變速器低速頓挫感很小，比奧迪 A6L 的雙離合變速器舒服。

2.0T 代號(hào) B48 發(fā)動(dòng)機(jī)，采埃孚 8AT 縱置結(jié)構(gòu)，前后五十比五十的配置，加速靈敏，動(dòng)力充足夠用，基本不用深踩油門就有不錯(cuò)動(dòng)力。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有大車開船的感覺。

綜上所述，BMW530LI 的動(dòng)力性能完全能滿足日常使用。