Boxter 的性能十分出色。

從動(dòng)力方面來看，它配備了渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，比如基礎(chǔ)款的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 300 馬力和 280 磅英尺的扭矩，而加強(qiáng)的 S 模型的 2.5 升引擎則有 350 馬力和 310 磅英尺的扭矩，加速迅猛，基礎(chǔ)款 0 到 100km/h 加速時(shí)間較短。

中置引擎的布局讓車身重量分布完美，在彎道行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯，扭矩矢量系統(tǒng)在硬轉(zhuǎn)彎時(shí)能通過制動(dòng)輪內(nèi)碎片幫助車輛更穩(wěn)定過彎。變速系統(tǒng)也很優(yōu)秀，六速手動(dòng)變速器是標(biāo)準(zhǔn)配置，還有可選的新款變速器能帶來更好的加速表現(xiàn)。

在操控方面，Boxter 轉(zhuǎn)向精確，反應(yīng)靈敏，底盤和懸架在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色，剎車強(qiáng)勁，無論是高性能駕駛還是日常出行都能輕松應(yīng)對(duì)，能給駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，新的大燈設(shè)計(jì)，獨(dú)立主大燈與帶一體式霧燈的前燈組結(jié)合，尾部面板與車身分界線的調(diào)整，中間排氣尾管設(shè)計(jì)等，在路上回頭率超高。車身線條流暢，充滿動(dòng)感，敞篷設(shè)計(jì)更是魅力大增，在各種場(chǎng)景下都能成為一道亮麗風(fēng)景。

內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料，做工精細(xì)，配置豐富。座椅舒適且支撐性好，在激情駕駛時(shí)能提供出色支撐。車內(nèi)有物理控件，方便操作氣候控件等功能。不過，車內(nèi)儲(chǔ)物空間有限，車門上的儲(chǔ)物袋較淺，中央扶手下方空間小，只能放一個(gè)手機(jī)。

信息娛樂系統(tǒng)方面，雖然有一定欠缺，顯示在 7 英寸顯示屏上，功能有限，但音響效果不錯(cuò)，且保留了物理音頻控件，支持藍(lán)牙流媒體、AM/FM 立體聲等，iPhone 用戶可以使用 Apple CarPlay。

車頂開合只需 10 秒左右，改良的車篷頂外形能優(yōu)化氣流到達(dá)新設(shè)計(jì)的后尾翼，該尾翼會(huì)在 120 公里時(shí)自動(dòng)升起，80 公里時(shí)自動(dòng)收回，既增強(qiáng)高速穩(wěn)定性，又保持低速時(shí)車身線條流暢。

總之，如果您追求高性能和獨(dú)特駕駛體驗(yàn)并且預(yù)算充足，Boxter 會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。