BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它是比亞迪基于三菱技術(shù)自主研發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的技術(shù)和結(jié)構(gòu)。像 DOHC 雙頂置凸輪軸技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)氣門(mén)快速開(kāi)閉，提升進(jìn)氣和排氣效率，增強(qiáng)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。VVT 可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可根據(jù)工作狀態(tài)調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。

其次，其結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、噪音低。而且，BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸、雙頂置凸輪軸、16 氣門(mén)、可變進(jìn)氣管長(zhǎng)度、鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體無(wú)缸套等世界先進(jìn)結(jié)構(gòu)，這保證了高效燃燒和低油耗。

再者，汽車(chē)之家網(wǎng)站信息顯示，這款 2.0 排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 103Kw，最大扭矩為 186N·m，穩(wěn)定性與耐用性出色。

另外，它配備的電子控制燃油噴射系統(tǒng)具備先進(jìn)的自診斷功能，噴射系統(tǒng)采用多點(diǎn)、順序噴射，在各種工況下均可在最佳狀態(tài)工作，能保證配載整車(chē)有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟(jì)性和完美的環(huán)保性能。

總的來(lái)說(shuō)，從技術(shù)和實(shí)際表現(xiàn)看，BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，能滿足用戶(hù)需求，讓駕駛體驗(yàn)更舒適愉悅。