奧迪 Q3 的重量會(huì)影響其油耗表現(xiàn)。

一般來(lái)說(shuō)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，車越重越費(fèi)油。就像奧迪 Q3，它在一些情況下，比如配備四驅(qū)時(shí)，增加的車重會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，導(dǎo)致其相對(duì)于同級(jí)兩驅(qū)車型在油耗上沒有太多優(yōu)勢(shì)。

奧迪 Q3 采用了模塊化橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)（MQB），車身廣泛采用高強(qiáng)度鋼，部分結(jié)構(gòu)還采用鋁材料。高強(qiáng)度鋼提升了車輛的剛性和安全性，鋁材料則減輕了車身重量，有助于提高能效和操控性，也能在一定程度上平衡重量對(duì)油耗的影響。

在實(shí)際測(cè)試中，Q3 轎跑版的 2.0T 動(dòng)力和四驅(qū)配置，在舒適模式下，以 60km/h 勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 1200 轉(zhuǎn)左右，轉(zhuǎn)速較低，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助。

但即便如此，由于四驅(qū)增加了車重，其實(shí)際平均油耗為 8.4L/100km。

不過(guò)，雖然奧迪 Q3 較重的車身對(duì)油耗有一定影響，但四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)了更加穩(wěn)定的操控。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果更在意油耗，可以選擇 1.4T 兩驅(qū)版本；如果注重操控穩(wěn)定性，四驅(qū)版本也是不錯(cuò)的選擇。

總之，奧迪 Q3 的重量確實(shí)會(huì)影響油耗，但通過(guò)車輛的設(shè)計(jì)和配置，以及不同動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)版本的選擇，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求找到相對(duì)平衡的方案。