奧德賽銷量在不同地區(qū)有何差異?

奧德賽在不同地區(qū)的銷量存在明顯差異。

在日本本土,奧德賽處于無人問津的狀態(tài),年銷量?jī)H約 9000 輛,且現(xiàn)款車型將停產(chǎn)。

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),奧德賽的表現(xiàn)較為突出,月均銷量在 3000 至 4000 輛不等,9 月銷量為 3388 輛,在 MPV 排行榜上能穩(wěn)定位居前 8 名。

在天津地區(qū),2024 年 4 月奧德賽上牌 51 輛,在本地銷量排名第 129 名,MPV 銷量排名第 11 名,全國(guó)奧德賽銷量排名第 11 名。

在優(yōu)惠方面,不同地區(qū)優(yōu)惠力度不同。以深圳為例,丐版加貸款優(yōu)惠能做到 2 萬(wàn)出頭,其他版本全系能做到 3.5 萬(wàn)元左右,還有 1 千至 2 千左右的談價(jià)空間,但需要做五年分期,首任車主可獲 6 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。2022 年奧德賽優(yōu)惠幅度較大的城市有廊坊優(yōu)惠 2.3 萬(wàn)元、上海優(yōu)惠 5 千元、福州優(yōu)惠 9 千元、重慶優(yōu)惠 1 萬(wàn)元。

在價(jià)格方面,奧德賽價(jià)格較為堅(jiān)挺,全國(guó)最便宜的地方是佛山市。

奧德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)類似車型不多,憑借品牌力、車型實(shí)力和影響力獲得不錯(cuò)表現(xiàn)。而在日本本土,類似 MPV 車型眾多,且有更具性價(jià)比和實(shí)用性的小尺寸 MPV,奧德賽難以獲得關(guān)注。

在海外市場(chǎng),豐田埃爾法系列車型在尺寸、空間和舒適度方面相比奧德賽更具競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格水平相差不大,奧德賽受到高級(jí)別車型壓制和低級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者用車需求切入不準(zhǔn)確,導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力下降。

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