CAN 總線電路的維護，咱們得一步步來。

先查看具體故障癥狀，像儀表板顯示是不是異常，車輛啟動、動力性能怎么樣，有沒有啟動后無法熄滅的情況，某些電控系統(tǒng)功能是不是失靈了。

接著用相關診斷儀器診斷，然后制訂檢修方案。找故障部位和原因時，得結合檢測方法和測量結果。比如測量車輛 DLC 診斷接口的 14pin 和 6pin 之間的電阻值。要是帶有終端電阻的控制單元，總阻值該是 60Ω。電阻值無窮大，說明線路有斷路。接近 120Ω，CAN 驅動線有斷路。是 0Ω，CAN-H 與 CAN-L 線之間有短路。

CAN 網絡用多種協(xié)議，每個控制模塊端口有標準電壓，能通過電壓測量法判斷有沒有對地或電源短路、相線間短路。CAN 總線出故障數(shù)據(jù)傳輸異常，就會有各種奇怪毛病，像前面說的那些。

在檢查數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)前，得確保連在數(shù)據(jù)總線上的所有電子控制單元沒功能故障。要是有傳感器這類的壞了，變送器信號傳不了，會影響通信。有功能故障得先排除，記下故障，消除電子控制單元的故障代碼。

排除功能故障后，數(shù)據(jù)傳輸還不正常，就得檢查數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)。這里要區(qū)分兩種情況，一種是兩個電控單元組成的雙線數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，另一種是三個或更多電子控制單元組成的。

找不到硬件損壞原因，就檢查是不是電子控制單元引起的。斷開通過 CAN 總線傳輸數(shù)據(jù)的電子控制單元，關閉點火開關再連一個。

CAN 總線的雙絞線結構和節(jié)距不能用平行線代替，未絞合線束長度別超 50mm，修理點間隔至少 100mm，避免干擾。測量前先關閉點火開關拆下蓄電池負極，等 5 分鐘所有設備充分放電，再把萬用表調到 200Ω 檔位測量。