CVT 低速頓挫不一定意味著需要更換變速箱。出現(xiàn)這種情況，原因有多種，相應(yīng)的解決辦法如下：

變速箱內(nèi)油液未達(dá)正常工作溫度，先熱車讓變速箱油達(dá)到工作溫度就行。

若變速箱油液長時(shí)間未更換致品質(zhì)下降，要定期更換或添加。

火花塞有積碳影響點(diǎn)火效果，需清理積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火弱，點(diǎn)火系統(tǒng)可能有問題，得檢查和修復(fù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少，進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況，要檢查修復(fù)。

噴油嘴油少，可能堵塞或損壞，得換新噴油嘴。

CVT 變速器結(jié)構(gòu)簡單，有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速，可靠性耐用性較好，換擋平順，優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但換擋時(shí)可能有升檔和降檔頓挫。

覺得車子降檔時(shí)有拉扯感，不正常的話可常規(guī)檢查：變速箱模塊升級(jí)，若換擋邏輯不對(duì)，去售后升級(jí)模塊再觀察。

變速箱油要及時(shí)更換，建議兩年或 4 萬公里換。

使用中別加燃油品質(zhì)差的汽油，否則燃燒不充分會(huì)加大收油門時(shí)的頓挫。速度快時(shí)除非緊急情況，別一下子丟開油門，控制速度慢慢降能減少頓挫。