EA888 發(fā)動機(jī)的研發(fā)歷程豐富多彩。

2006 年，第一代 EA888 誕生，由奧迪牽頭研制，采用了缸內(nèi)直噴、水冷渦輪增壓、可變氣門和雙平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，低扭充足，燃油經(jīng)濟(jì)性高，引發(fā)轟動。

2009 年，第二代 EA888 上市，在第一代基礎(chǔ)上增加 AVS 可變氣門升程技術(shù)，只用于奧迪車系，還增加了可調(diào)式機(jī)油泵，達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

2012 年，第三代 EA888 登場，采用雙歧管噴射技術(shù)，提高直噴壓力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，符合 EU6 排放標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化機(jī)油供給系統(tǒng)的機(jī)油壓力通道，新增可控式活塞冷卻噴嘴，工作更穩(wěn)定。

2020 年，第四代 EA888 在海外地區(qū)投入使用，奧迪 RS3、途觀 R、高爾夫 GTI 新車等已裝載，進(jìn)口車型 2022 款保時捷 Macan 首次引入國內(nèi)，上汽奧迪 Q6 是首款搭載的國產(chǎn)車型。

從第一代到如今，EA888 不斷進(jìn)化，技術(shù)不斷升級，在汽車行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。