ECO 模式是可以長期使用的。

在市區(qū)擁堵路況下，開啟 ECO 模式能有不錯(cuò)的節(jié)油效果。其原理是綜合判斷車速、變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)以及變速器油溫等影響油耗的條件，由 ECU 控制單元算出合適燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)，以合理擋位控制轉(zhuǎn)速，減少不必要燃油消耗。

不過，在有些情況下，ECO 模式不建議使用。比如車速超過 120 公里每小時(shí)，這時(shí)車子要考慮車速，ECO 模式會(huì)自動(dòng)失效。因?yàn)楦咚傩旭傂枰脛?dòng)力，ECO 提速效果不佳，就算開了，行車電腦也優(yōu)先考慮車速，節(jié)油不明顯。

還有停車怠速、在 N/P 擋以及手動(dòng)模式下，ECO 可能失效。另外，爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)優(yōu)先保證足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，ECO 模式也不工作。

ECO 這一名稱由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動(dòng)力）合成，也就是俗稱的經(jīng)濟(jì)模式或節(jié)能模式。它通過傳感器調(diào)解各項(xiàng)參數(shù)，讓行車電腦計(jì)算最佳噴油量來節(jié)油，控制汽車既不長時(shí)間怠速或低轉(zhuǎn)速行駛，也不急加速前進(jìn)。

總之，正常情況下，長期使用 ECO 模式?jīng)]問題，特殊情況注意切換就行。