ESP 即電子穩(wěn)定系統(tǒng)，不同品牌確實存在差異。

像德國博世的 ESP 最為出名且效率高，它是注冊商標。

日系常叫 VDC、VSC、VSA、DSC 等，供應(yīng)商是 DENSO，中文叫車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

保時捷叫 PSM，德國大陸公司出品的叫 ESC。

盡管名稱各異，但工作原理相似。都由傳感器，像輪速、方向盤和側(cè)向加速度監(jiān)測器，還有執(zhí)行器以及與發(fā)動機管理系統(tǒng)相連的電子控制模塊組成。

在功能上，都是為了在轉(zhuǎn)向過度和不足時防止車輛甩尾及側(cè)滑。

比如車輛出現(xiàn)甩尾跡象，ESP 的智能算法會快速響應(yīng)，通過制動系統(tǒng)和液壓調(diào)節(jié)器調(diào)整不同輪胎制動力度，保證車輛按駕駛員意圖行駛。

它超越了常規(guī)的 ABS 和 TCS，能在緊急情況提高車輛操控性，像連續(xù)急轉(zhuǎn)彎時監(jiān)控車輛動態(tài)降低危險。

總之，不同品牌的 ESP 雖名稱不同，但核心理念一致，都是為保障行車安全，提升車輛操控性。在選車時，不必過于糾結(jié)名稱差異，重點關(guān)注其實際效果和車輛整體安全配置即可。