EVO2015 的性能在同級(jí)別車型中處于較高水平。

它搭載強(qiáng)大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供出色的動(dòng)力輸出。比如 EVO IX 型號(hào)，最大輸出功率達(dá) 286 馬力和 391 牛?米的扭矩。

其四驅(qū)系統(tǒng)智能分配扭矩，確保車輛在各種路況下都有穩(wěn)定的牽引力。懸掛系統(tǒng)采用特別調(diào)校的麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛，提供極佳的路面反饋和操控穩(wěn)定性。剎車系統(tǒng)性能出色，高性能剎車盤和卡鉗保障高速制動(dòng)效能。加速時(shí)間方面，EVO X 為 5.1 秒，這樣的數(shù)據(jù)展現(xiàn)出其杰出的加速性能。

在歐美市場，EVO 十代很受歡迎，有眾多國外改裝案例。像 2015 款的十代，外觀改了全套包圍套件，增加小寬體，動(dòng)力經(jīng)強(qiáng)化，渦輪管路替換，底盤更換支撐力更強(qiáng)的絞牙避震、Brembo 剎車和多幅輪轂。

新三菱 EVO 中控臺(tái)布局簡潔，大尺寸觸控屏集成豐富功能。動(dòng)力搭載高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出驚人，匹配先進(jìn)雙離合變速器，百公里加速不足 6 秒。

操控性能上，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)保證舒適同時(shí)提供卓越操控穩(wěn)定性，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛輕松掌控方向。

總的來說，EVO2015 在同級(jí)別車型中，動(dòng)力、操控等性能表現(xiàn)出色，是很多車迷理想的選擇。