哪些類型的黃標(biāo)車能享受補貼?

黃標(biāo)車能享受補貼的類型有很多。

比如重型載貨車每輛補貼 18000 元,中型載貨車每輛補貼 13000 元,輕型載貨車每輛補貼 9000 元,微型載貨車每輛補貼 6000 元。

大型載客車每輛補貼 18000 元,中型載客車每輛補貼 11000 元,小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元,微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元。

1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元,1 升至 1.35 升(不含)排量轎車每輛補貼 10000 元,1 升及以下排量轎車、專項作業(yè)車每輛補貼 6000 元。

在一些地區(qū)還有特殊規(guī)定,比如沈陽,總質(zhì)量大于等于 12000kg 的重型載貨車補貼 18000 元/輛,車長大于等于 6000mm 或者總質(zhì)量大于等于 4500kg 且小于 12000kg 的中型載貨車補貼 13000 元/輛,車長小于 6000mm 且總質(zhì)量小于 4500kg 的輕型載貨汽車補貼 9000 元/輛,車長小于等于 3500mm 且總質(zhì)量小于等于 1800kg 的微型載貨汽車補貼 6000 元/輛,車長大于等于 6000mm 或者乘坐人數(shù)大于等于 20 人的大型載客汽車補貼 18000 元/輛,車長小于 6000mm 且乘坐人數(shù)為(10 - 19)人的中型載客汽車補貼 11000 元/輛,車長小于 6000mm 且乘坐人數(shù)小于等于 9 人的小型載客汽車補貼 7000 元/輛,車長小于等于 3500mm 且發(fā)動機氣缸總排量小于等于 1.0 升的微型載客汽車和排量小于等于 1.0 升的轎車及專項作業(yè)車補貼 5000 元/輛,排量大于等于 1.6 升的轎車補貼 18000 元/輛,排量大于 1.0 升且小于 1.6 升的轎車補貼 10000 元/輛 。

在常州經(jīng)開區(qū),2000 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車;2001 年 10 月 1 日前登記注冊,燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車;2003 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為汽油的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;2001 年 9 月 1 日前登記注冊,燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;2008 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為柴油的微小型載客汽車;2009 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為柴油的微輕型載貨汽車;2008 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為柴油的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車,這些黃標(biāo)車提前淘汰報廢的車主將可領(lǐng)取最高限額為 10000 元的政府補貼,但要符合相關(guān)條件。

在一些市區(qū),2000 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為汽油或燃氣的微小型載客汽車和微型貨車;2001 年 9 月 1 日前登記注冊,燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車和中大型載客汽車;2009 年 7 月 1 日前登記注冊,燃料種類為柴油的微輕型載貨汽車等七大類黃標(biāo)車提前淘汰報廢可領(lǐng)取補助,補助標(biāo)準(zhǔn)最高 1 萬元,最低 1500 元。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

制定汽車美容策劃前,需從市場概況、需求、競爭、政策法規(guī)、技術(shù)發(fā)展、市場風(fēng)險、投資機會等多方面展開市場調(diào)研。市場涵蓋不同類型店鋪,規(guī)模呈增長態(tài)勢,需求多樣且隨消費者特征而異,競爭格局復(fù)雜,政策法規(guī)影響行業(yè)走向,技術(shù)發(fā)展帶來新機遇,同時市場存在
制作防凍液常見的配方有多種,包括以甲醇、乙二醇等為主要成分的不同配比組合。比如有甲醇占比25% 、水占比75% 并添加丙二酸等添加劑的配方;也有乙二醇占比45% 、水占比55% 搭配相應(yīng)添加劑的配方;還有甲醇和乙二醇混合配方等。不同配方各有
寶馬二手車型的排放標(biāo)準(zhǔn)對價格影響顯著。一般來說,排放標(biāo)準(zhǔn)越高,價格往往也越高,且更保值,未來轉(zhuǎn)手也相對容易;而排放標(biāo)準(zhǔn)低的車型,價格會受影響,還可能面臨使用限制。比如國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)的二手寶馬更受歡迎,價格較高;在排放標(biāo)準(zhǔn)要求高的城市,低
汽車封釉流程中,人工涂抹和機器涂抹在效率、效果和操作難度上存在明顯區(qū)別。人工涂抹靠人力完成,速度慢,難以使釉質(zhì)均勻深入滲透,持久性相對較差,但操作靈活,能照顧到車身復(fù)雜部位;機器涂抹借助設(shè)備,效率高,可利用高速震動和摩擦讓釉更好滲入縫隙,封
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家