EX3 的驅(qū)動性能那是相當(dāng)出色。

標(biāo)配了 EMD3.0 智能電控系統(tǒng)，把高壓和低壓用電系統(tǒng)都集成了。

“全氣候電池”技術(shù)厲害，在牙克石那么冷的地方，靜置 40 小時以上，6 分鐘就能快速自加熱啟動，溫升快，能耗低，行駛中不用再加熱電池，解決了極寒條件下的難題，還讓整車能耗降低 20%，電池系統(tǒng) 40℃至 60℃都能正常運(yùn)行。

“超級快充”技術(shù)也突出，在國家電網(wǎng)的大功率充電站測試，700V 高壓下直流充電電流能最大達(dá) 400A，常溫 10 分鐘能充 300 公里續(xù)航里程。

電機(jī)最大功率 160kw，最大扭矩 300Nm，前置電機(jī)前輪驅(qū)動。

電池用三元鋰電池，懸掛前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后部扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

在碰撞測試中成績也好，全球首次電動汽車三車雙重碰撞測試，EX3 歷經(jīng)考驗(yàn)，追尾碰撞車輛前部動力艙無漏電，側(cè)向碰撞車輛 A 柱完好，車門正常開啟，駕駛艙底部動力電池?zé)o損無漏電滲漏。

總之，EX3 驅(qū)動性能在電驅(qū)動、安全等方面表現(xiàn)很棒，能給用戶帶來好的駕駛體驗(yàn)