新款本田型格的動(dòng)力性能相比老款有不少提升。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油版的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，新款最大輸出馬力從老款的 177Ps 提升至 182Ps，最大扭矩也從 226N·m 提升至 240N·m。排氣側(cè)加入 VTEC 氣門(mén)升程控制系統(tǒng)，動(dòng)力效率提高，日常市區(qū)代步動(dòng)力輸出更平順，深踩油門(mén)動(dòng)力儲(chǔ)備和爆發(fā)力依然強(qiáng)勁。

其次是混動(dòng)版，配備 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，前中段爆發(fā)力強(qiáng)，70 碼以后發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，4500 的轉(zhuǎn)速能輕松跑到 120km/h，且油耗比燃油版低 20%。

另外，底盤(pán)方面也有優(yōu)化，新款基于新架構(gòu)打造，車身剛性提升，扭轉(zhuǎn)剛性提升 8%，彎曲剛性提升 13%，車輛在高速過(guò)彎和連續(xù)重心轉(zhuǎn)移時(shí)支撐性強(qiáng)，動(dòng)作干脆，過(guò)彎極限和駕駛者信心更足。

還有，新款型格在改裝升級(jí)方面潛力大，像加大中冷、渦輪管、高流量頭段、碳纖維冬菇頭進(jìn)氣等硬件改裝，配合二階特調(diào)程序，能大幅提升動(dòng)力，輪上馬力和扭矩都有顯著增加，百公里加速成績(jī)優(yōu)秀。

總之，新款本田型格的動(dòng)力性能在多方面都比老款有明顯的提升