Fisker KARMA 的市場(chǎng)口碑挺好的。

從外觀來(lái)看，它具有典型的 GT 跑車設(shè)計(jì)，分離式格柵有點(diǎn)寶馬味道，側(cè)后方線條與阿斯頓·馬丁相近，整體動(dòng)感迷人，家族化前臉、不錯(cuò)的車窗造型和分段式造型，運(yùn)動(dòng)感十足，在普通車型中很有辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，由一臺(tái)渦輪增壓 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)和一套鋰離子電池組組成，能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，0-100km/h 加速僅需 5.8 秒，混合動(dòng)力模式下百公里耗油僅 3.6 升，德國(guó)媒體評(píng)測(cè)日常駕駛綜合油耗 2.1L/100km，即便全程運(yùn)動(dòng)模式最高油耗也僅有 9.1L/100km，相當(dāng)于普通 1.8L 自然吸氣轎車日常油耗。

內(nèi)飾采用高檔材料，顏色穩(wěn)重，方向盤(pán)新造型漂亮，設(shè)計(jì)更為平直，車內(nèi)部有新活力和科技感，座椅縫線細(xì)致精心。

它在 2011 年推出，當(dāng)時(shí)小有名氣，還受到許多環(huán)保愛(ài)好者以及好萊塢明星的追捧，在 2011 年上海車展，其高達(dá) 160 萬(wàn)元人民幣的預(yù)售價(jià)引發(fā)了中國(guó)消費(fèi)者極大興趣，銷量不錯(cuò)，自身實(shí)力值得推薦。