英菲尼迪 G37 的報(bào)價(jià)在不同車型和地區(qū)有所差異。

新車方面，其廠商指導(dǎo)價(jià)根據(jù)車型和配置有所不同，比如 2010 款 G37 硬頂敞篷合金版新車指導(dǎo)價(jià) 73.41 萬。2009 款出廠的新車指導(dǎo)價(jià) 48.3 萬。

二手車方面，比如 2012 年 10 月出廠、2013 年 8 月上牌、表顯里程 10 萬公里的 2010 款 G37 硬頂敞篷合金版，賣家報(bào)價(jià) 11 萬。2008 年 10 月出廠、表顯里程 11.9 萬公里的 2009 款，目前賣家報(bào)價(jià) 14.88 萬。

同級別車型對比來看，勞恩斯 Coupe 3.8 升 V6 車型在國外價(jià)格相對較低，約 21 萬人民幣，比基本的 G37 裸車價(jià)格便宜不少。

但價(jià)格不是衡量車輛好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。英菲尼迪 G37 在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色，其 3.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 330 馬力、365 牛米，優(yōu)于現(xiàn)代的相關(guān)車型。

在敞篷轎跑這一類別中，英菲尼迪 G37 作為 B 級車，兩門敞篷轎跑版新車定價(jià)較高，比敞篷的 A5 和 4 系都要貴，導(dǎo)致其較為小眾。不過，對于追求獨(dú)特和日系車品質(zhì)的消費(fèi)者來說，仍具有一定吸引力。

總的來說，英菲尼迪 G37 的報(bào)價(jià)受車型、配置、里程、車況、地區(qū)等多種因素影響，與同級別車型相比有其自身特點(diǎn)。