CRV 改裝動力系統(tǒng)有哪些可行方案?

CRV 改裝動力系統(tǒng)的可行方案有不少。

首先,進氣系統(tǒng)方面,可更換 K&N 高流量空氣濾芯和鋁合金渦輪管,讓渦輪吸氣效率更順暢,全增壓瞬間引擎反應(yīng)更靈敏。

其次,排氣管改裝也很重要,比如使用國威頭段排氣管(內(nèi)置 200 目賽車觸媒)和中尾段直通排氣管(口徑加大 5mm),能降低渦輪排氣壓力,提升渦輪高轉(zhuǎn)速的延伸性,且不會讓引擎油耗大幅增加。

另外,ECU 優(yōu)化可以通過外掛電腦來實現(xiàn),像國威就負責調(diào)校程序,優(yōu)化空燃比,提高渦輪增壓值,比如瞬壓從 1.0bar 提高到 1.4bar,持續(xù)壓力從 0.8bar 提高到 1.2bar。

還有,加裝水噴射系統(tǒng)能幫助提升動力。前保險桿內(nèi)安裝 Vital 加大中冷器也是不錯的選擇。

底盤方面,可以裝上 Summit 推出的車身強化拉桿、懸吊可調(diào)結(jié)構(gòu)桿等,能強化車體剛性,提升路感、轉(zhuǎn)向靈敏度和操控極限。

剎車系統(tǒng)可換裝 SP Racing 推出的卡鉗和碟盤。

內(nèi)飾部分,碳纖維方向盤、碳纖維換檔撥片、Vaitrix 渦輪表和油門加速器能增添性能氣息。

刷 ECU 程序也是常見的提升動力方式,比如艾森刷 ECU 特調(diào),能讓起步油門響應(yīng)迅速,動力隨踩隨有,提升駕駛質(zhì)感,增加馬力和扭矩。

總之,這些方案都能有效提升 CRV 的動力系統(tǒng)性能

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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