問(wèn)
如何鑒別 GTR R34 的真?zhèn)危?/h1>
要鑒別 GTR R34 的真?zhèn)?,您可以這么做。
先看常見(jiàn)碰撞位置和膠體規(guī)律,這跑車速度快,常見(jiàn)碰撞位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分和車輛的后翼子板、車門位置,這兩個(gè)位置的碰撞常聯(lián)動(dòng)。而且引擎蓋、車門和后備箱蓋均有鈑金膠。
再看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),內(nèi)部飽滿,前端塑料蓋板拆卸要留意卡扣和撬動(dòng)痕跡,塑料支架看螺栓有無(wú)拆卸痕跡來(lái)判定,水箱框架是樹脂材質(zhì)易斷裂,范圍大且與翼子板內(nèi)襯連接,更換得拆卸眾多配件,前翼子板內(nèi)部有止震貼。
接著是縱梁結(jié)構(gòu),縱梁沒(méi)有緩沖區(qū),容易受損,注意原廠焊接位置的豎線和焊點(diǎn),縱梁前部離發(fā)動(dòng)機(jī)位置較大,普通事故維修縱梁一般不用抬發(fā)動(dòng)機(jī),縱梁有兩部分結(jié)構(gòu)通過(guò)焊點(diǎn)連接,拼接位置和與減震器支架連接位置易變形。
最后是后翼子板切割特征,底部切割位置在底大邊上面,留意底大邊最底端焊點(diǎn)和后翼子板內(nèi)側(cè)膠體情況,上部也有預(yù)留切割位置,注意門柱焊點(diǎn)狀態(tài)和膠體情況,尾部切割在板角位置。
只要您清楚這些,鑒別 GTR R34 真?zhèn)尉筒皇请y事。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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