L4 級自動駕駛對交通法規(guī)帶來了不少挑戰(zhàn)。

首先是責任認定問題，由于自動駕駛汽車的行為決策過程不同于人類駕駛員，一旦發(fā)生事故，責任歸屬難以明確，這就需要重新制定清晰且合理的責任認定體系。

其次，現(xiàn)有的駕駛規(guī)則也不再適用，需要重新定義，比如自動駕駛汽車在特殊路況下的行駛規(guī)則。

再者，道路準入標準也得重新思考，因為自動駕駛汽車與道路設施的互聯(lián)互通有新的要求。

還有信息采集與隱私保護的平衡，這也是個新的挑戰(zhàn)。

對于這些挑戰(zhàn)，解決方案如下：

一是盡快完善現(xiàn)有的交通法規(guī)，使其適應自動駕駛的新形勢。比如明確事故責任認定的具體標準和流程，讓各方在遇到問題時有法可依。

二是制定新的駕駛規(guī)則，充分考慮自動駕駛的特點和需求。

三是建立全新的道路準入標準，確保自動駕駛汽車與道路設施能夠高效、安全地互聯(lián)互通。

四是加強信息安全方面的法規(guī)建設，保障用戶的隱私不被泄露。

另外，建議設立專門的監(jiān)管機構(gòu)，加強對自動駕駛的管理。比如設立特殊的登記管理制度，對自動駕駛汽車進行專門的登記和管理。實行有區(qū)別的號牌管理制度，讓自動駕駛汽車能夠被有效識別和監(jiān)管。改革汽車駕駛證制度，使其適應自動駕駛的發(fā)展。同時，無人駕駛車輛運營商應取得相應的資格許可證，來負責管理 L4 無人駕駛車輛。

總之，通過完善法規(guī)、加強監(jiān)管，能夠更好地應對 L4 級自動駕駛對交通法規(guī)的挑戰(zhàn)，推動其健康、有序發(fā)展。